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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽液压油泵在测试台校准时，追求各缸在功率发动机转速下的液压油泵量不光滑分布度应＜3%。具体校准具体步骤中，根据测试台特用的喷油器和直流高压软管长、线条、口经等不能不能与原机非常同样，多加上校准技木的差别，喷汽液压油泵装机系统后，具体喷入缸内的油不光滑分布度或许＞3%。 

3. 上柴汽油发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车火力柴油发电机马达组经长久安全使用，主要是因为喷油阀安装驱动下载联轴节松旷或空隙过大，安装驱动下载齿轮传动破损、侧隙不断增强，也会影晌各缸提供的油均衡度。额外，各类高压进气软管接线头因多产生振动或卡紧远远不够的渗漏，及其卡紧力过使者接线头合金与锅炉炉壁进行剥离并淤塞进气软管，一样会所致各缸提供的油量的不均衡。   还，在喷高压油泵和调速器器压缩扭簧中，进来受压具有、弯曲更大、工作的规律较高的当属液压泵压缩扭簧。任何其拉断规律也较高。轻者喷发动机转速以减少、各缸喷发动机转速不匀、各缸喷油间断性耗时超差、喷油刚刚开始耗时网络延迟；重者油泵间断性还会不可油泵。 

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