柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的粘稠度伴跟随着摄氏度的减掉而增大。当静音降低至必定摄氏度时，静音时所含的高聚物氮被化合物也会诞生晶体，使静音失去调运性。不一定摄氏度称做凝周点(冷滤点)。要求下的轻形静音是法律依据冷滤点创建。在普遍上班中摄氏度下，静音来发电功能选10号或-10号轻静音。假如，10号轻静音最适用于华南省市省市，但-35号或冷滤点较为较低的轻静音最适用于湿冷的天氣温带季风气候。

夏天温湿度表低非常的简单延长静音的粘稠度，限制运通性，会从而造成静音就没有办法喷散，会从而造成做雾化吸入不佳，乃至于燃烧退化，限制静音机机 推向力与经济性特质,打着机经营性与推向力显著骤降。以求在不能的状态下夏天应配用冷滤点低、恼羞成怒性价变高的轻形静音。通常情况讲，静音机机 冷滤点应值为现关键时期时令现关键时期温湿度表的7-10℃。

主要是而是柴油齿轮油的冷滤点越低，种植利润越大，会造成没必备要减少。通常情况比喻，柴油齿轮油的冷滤点绝对要比适宜游戏场景的特温度过低环境低5~7℃。但越发是在使用温度过低环境润滑剂油时，肯定不同油的冷滤点、特温度过低环境运动粘度和粘温性能指标去来考虑。而是低冷滤点油，其特温度过低环境运动粘度和粘温性能指标很有已经有误合规则。

会这是因为齿轮油的冷滤点越低，生产制造料工费越大，出现不要耗用。平常看来，齿轮油的冷滤点可能要比适用于情境的极恒温低5-7℃。但更是是在运用恒温湿润油时，应该是会按照油的冷滤点、极恒温粘稠度和粘温特质有效充分的要考虑到。这是因为低冷滤点油，其极恒温粘稠度和粘温特质很有可能不相贴合约定。