四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴是国厂技术工艺领先的柴油车密度打火机创造商,据悉发布信息了新型的各系号柴油车密度打火机,为发电厂飞机机组服务业的升极流入了新的动力机。该打火机不仅仅在技术工艺指标内有所突破自我,还充分考虑了日益增长提升的使用性能想要。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 大体品种 | 汽油耗 | ||
| 柴油密度机主要参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作电压L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 重油机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 焚烧的方法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 电磁阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 电磁阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅行路线 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 收缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 柴油装置 | |
| 喷油开始角 | 電子管控 | 喷助力泵 | 博世 |
| 净含量 | 280 kg | 调速器器 | 电机控制 |
| 自己的外观长度 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | 喷助力泵 | 博世 | |
| 曲轴缩放方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动负荷 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 然油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 能源 | 轻静音 |
| 配气贷款机构 | 研磨平台 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈水玩法 | 负担溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 凸轮轴轴促进齿轴方式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门0.65mm | res排气门0.45mm | 汽车机油功率 | 最高 7 L |
| 最少 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 启闭关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 研磨油 | 对比运行检修表示书 |
| 放置冷却操作系统 | 柴油车机统计数据 | ||
| 制冷液储存量 | 5.75L | 水冷却液热损毁 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 是较为小的各种负担盖各种负担 | 70kPa | 中冷器热损毁 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 离心水泵 | 离心分离式,的传动带提升 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 自吸水泵用户 | 进气2g流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气阀门用户 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 解锁温湿度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开全平均温度. 82°C | 排气阀温暖 | 550°C | |
| 叶轮 | 见风式,金属粉丝 | 主要不可以摩阻 | 3kPa (新滤心) |
| 直徑490 mm, 7 片 | 进气系統 | 4 kPa(脏滤网,需改换) | |
| 功能消耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | res排气体统 | 10kPa(最主要) | |
| 预备/适用输出功率时起思想是最高的冷去液体温 | 104/100℃ | 中冷器的阻力允许值 | 10kPa |
| 物品体系 | |||
| 生产发减速机 | 14V×35A | ||
| 端电压调高器 | 总体式,模块化用电线路式上下调整器 | 理士蓄电池板电压电流 | 12V |
| 打火步进马达 | 12V×3.8kW | 铅酸电池组存储空间 | 110~120AH |
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