PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨是国外英文Pressure的重压 Time的期限间隔的缩写英文，故PT气油平台又可通称的重压一是间间隔平台，它是表明气油泵的的输出的重压P和PT喷油器的计量检验的期限间隔T的完美听取来把握反复的油泵量的。

  PT汽油设计由PT汽油泵(简写PT泵)，柴液压汽车油缸，浮子液压汽车油缸，汽油滤芯，喷油器，汽油分销歧管及回油歧管等組成。柴液压汽车油缸的部位较高，为在康明斯汽油生产发减速机停止时，汽油不继自己进行流入喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的部位处下设浮子液压汽车油缸。浮子液压汽车油缸还可致油面增加稳定可靠，才能使PT泵的进液压力增加一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管泵:从重油箱上将军衔油放出并高层供水经由高压油泵过滤网运往调节器。②设定器:设定从齿轮轴式输油管泵排出的汽油力，并保持重油机的速比。③节流阀:在繁多生产下，全自动或带有大量手动调整进入喷油器的柴油心理压力（量）。④断油阀:立即切断气油供给量，使柴油车机发动机熄火

  在此可以知道:PT汽静音泵在汽静音系統中起供、调压和可控硅调压等帮助。即在合适的水压值下将汽静音供入喷油器；在静音机带速或功率发生的变现时及时性的调低喷油水压值，以变换喷油量提供工作状况变现的必须；的调低并动态平衡静音机带速。   汽油由PT泵不一样汽油管接头理歧管运往各喷油器，PT泵为舒张压泵(送液压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别为装在各缸的节流阀盖住，对PT泵送混凝土来的汽油实现计量检验，并加低压使其成雾状喷入一氧化碳燃烧厂区室内，一丝丝的汽油经回油管接头流进汽油箱。喷油器的汽油喷出由配气气缸轴上的个喷油气缸不一样推杆、连杆等驱动程序下载。PT泵和喷油器密不可分协调一致实现汽液压为和喷剩余油量的大小的设定。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆不一样配气气缸轴正时蜗轮蜗杆驱动程序下载，泵内涵调节器设定，其关键型装用两极调节器(PTG调节器)，只设定汽油火力发交流电动机的怠速和更高轉速比。不一样汽油火力发交流电动机功能的不一样，还可在可装PTG调节器的PT泵加上装MVS(意为：机可变性轉速比)调节器，现实情况上都是种单趟调节器。

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