康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵效果的汽油阻力明显不高出300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都同用半根喷油管3.只不过有哪些自然空气流入燃料体系可是会使发起机“失速”4.PT液压油泵不需求正时调控5.有80%范围的然油广泛用于闭式待冷却塔喷油器后进入燃油箱，喷油器到有效的闭式待冷却塔6.压喷射重压范围之内达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来切实保障健康的雾化吸入7.液压管接连处一少部分漏油对全康明斯启驱力的输出工作电压无反应8.油表受真空泵和油嘴抑制9.起动因工作电压会要保持不稳定性，不可能诞生工作电压不足10.启驱力的停止工作是掐断柴油的传递11.适用性好，有所差异的框架泵和喷油器作一点校准就不错适用于有所差异技术参数的发起机在大位置内的工作电压和转速比的发生改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电高压油泵輸出的汽压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从高压油泵中单单引入提供的油管3.当气进来燃料系统的时热车机之后“失速”4.压力真空泵应该正时设定5.只能是不多量的回油，喷油器无非不错的冷却塔6.发射的压力标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管接触处漏油将使此缸结束工作任务，最后使热车机额定功率走低8.油耗受真空泵调节9.要不停进行调节，以保持良好最合适的效果10.汽车发驱动力停车场是油阀地处不作业的方位11.与众不同电机功率和钻速的范围的发起机需用直接设计的的油阀。 

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