康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵转换的然油压力值大不高出300PSI（21kg/cm2）2.大多数的喷油器都同用四根泵油管3.虽然还有一些水汽到汽柴油系统化就不会使发起机“失速”4.PT高压油泵不必须正时更改5.有80%影响的汽柴油在冷凝喷油器后返回汽车油箱，喷油器取得有效的冷凝6.引射各种压力範圍到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此保持好的的雾化吸入7.液压管联接处一些漏油对整体康明斯汽车发倾向输入输出电机功率无会影响8.续航里程受汽油泵和油嘴调整9.启行为电率可能恢复比较稳定，就不会产生电率损失10.打着机的停机是打断汽油的纯净水11.万能性好，一模一样的核心泵和喷油器作些改变就能经济实用于有所差异形号的启倾向在大的范围内的电功率和转数的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田高压油泵转换的油压机高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从汽油泵中单个导入提供的油管3.当暖空气打开汽柴油体统时启思想很久“失速”4.压力高压油泵须得正时调节5.只是特少量的回油，喷油器無法更好的降温6.噴射压力值的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力软管连到处漏油将使此缸关闭的工作，得以使热车机工率急剧下降8.油情况受液压油泵控制9.应该频密调低，以始终维持佳耐磨性10.打着机停止是真空泵正处于不事业的区域11.其他工作功率和钻速使用范围的汽车发心理需用直接设计属于油阀。 

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